Il 2022 ha visto alcuni degli yacht più grandi e innovativi scendere in acqua dai pionieri dei costruttori di superyacht in tutto il mondo. Con il miglioramento della tecnologia, il 2023 promette di essere un anno entusiasmante per le navi più lussuose e all’avanguardia del mondo.
Dagli yacht più grandi e unici in costruzione alle costruzioni da file, guardiamo avanti per vedere quali navi entusiasmanti verranno varate nei prossimi anni.
Quali sono alcuni degli yacht di lusso più entusiasmanti in costruzione nel 2023?
Alcuni dei più entusiasmanti superyacht di lusso in costruzione sono Venture JAG, Venture SHACKLETON, Venture JASSJ, Venture MARANELLO e Venture ASIA. Questi entusiasmanti progetti sono stati costruiti da alcuni dei più stimati costruttori di barche al mondo. Esploriamo ogni progetto di superyacht in modo più dettagliato.
PROGETTO JAG, Lürssen
A 400,3 piedi/122 metri, PROJECT JAG è uno dei più grandi yacht in costruzione e sarà caratterizzato da livelli di lusso illimitati.
È stata costruita da Lürssen per un armatore esperto per sostituire la sua attuale nave da 314,9 piedi/96 metri. Il suo scafo è stato varato nel 2021 e dovrebbe essere consegnato quest’anno.
Il suo quantity straordinario significa che sarà in grado di ospitare 20 ospiti in 11 cabine, mentre i suoi alloggi per l’equipaggio saranno in grado di ospitare 40 membri del personale.
Vanta uno scafo in acciaio e una sovrastruttura in alluminio, con il suo esterno progettato dal famoso studio di design Nuvolari Lenard. Il suo design degli interni è di Reymond Langton Design, con il cantiere che afferma che l’interno sarà un “bellissimo omaggio su misura allo stile di vita dell’armatore”.
Le caratteristiche segnalate includono un eliporto, un centro benessere, una piscina, un cinema al coperto e all’aperto, una palestra, una pista da ballo e un storage pieno di una selezione di tender e degli ultimi giochi d’acqua.
PROGETTO SHACKLETON, Lürssen
Il progetto SHACKLETON, precedentemente noto come PROJECT ICECAP, è un mega yacht di 107 metri in costruzione presso il cantiere navale di Lürssen, nel nord della Germania.
Il progetto è altamente segreto e le sue specifiche e i suoi servizi devono ancora essere completamente rilasciati, tuttavia, i rapporti affermano che vanterà 10 cabine che saranno in grado di ospitare 20 ospiti.
Il mega yacht è stato avvistato durante il suo primo giro di show in mare alla high-quality del 2022, dando agli appassionati di nautica il primo assaggio di questa spettacolare imbarcazione.
Il suo design esterno è di Salt Ship Design, una società di progettazione navale con sede in Norvegia, mentre Moran Yacht & Ship si occupa della gestione del progetto della sua costruzione. Vanta una prua bruscamente capovolta e un ampio ponte di poppa aperto con culle teneri e un eliporto. I ponti voluminosi forniranno anche ampio spazio per il calm down e l’intrattenimento.
PROGETTO JASSJ, Lürssen
Venture JASSJ è un altro nuovo superyacht in costruzione a Lürssen, il cui varo è previsto per il 2025.
I dettagli sullo yacht a motore da 337,11 piedi/103 metri sono stati rivelati per la prima volta al Monaco Yacht Present del 2021.
L’interno e l’esterno della barca sono stati progettati dalla RWD Design con sede nel Regno Unito. Una volta completato, JASSJ sarà caratterizzato da 11 cabine che possono ospitare 22 ospiti, un seaside membership chief del settore, una palestra a tutto baglio e ampie aree del ponte per il calm down e l’intrattenimento. Vanta uno scafo in acciaio, sovrastrutture in alluminio, ponti in teak e una stazza lorda di 3.420.
PROGETTO MARANELLO, CRN Ancona
Il PROJECT MARANELLO di 220 piedi/67 metri – scafo numero 143 – è un superyacht in costruzione con il cantiere italiano di lusso CRN, parte del Gruppo Ferretti. Vanterà eleganti linee aerodinamiche e exact caratteristiche di design in linea con la visione e le esigenze del suo armatore.
Come la maggior parte dei nuovi progetti di imbarcazioni di lusso, sono stati rilasciati solo alcuni dettagli chiave. Dormirà 14 ospiti in sette cabine e tra i suoi servizi ci sono un eliporto touch-and-go e un voluminoso seaside membership. Il suo design interno ed esterno è di Nuvolari Lenard e sarà costruita in acciaio e alluminio.
CRN ha inoltre annunciato che il progetto MARANELLO sarà caratterizzato da un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico innovativo ed ecologico.
La consegna è prevista per il 2024.
PROGETTO ASIA, Royal Hakvoort
Venture ASIA è uno yacht a motore di 61 metri in costruzione presso il cantiere navale Royal Hakvoort. Secondo il cantiere, è stata progettata con un “equilibrio attentamente considerato tra spazi interni ed esterni”.
Il suo design interno ed esterno è di Sinot Unique Yacht Design. Fornirà alloggio per un massimo di 12 ospiti, inclusa la sistemazione dell’armatore su un ponte privato dedicato e una suite VIP a tutta larghezza con bagni per lui e per lei, un salone con un’ampia zona pranzo, un’space salotto e un bar. Gli alloggi per l’equipaggio comprendono otto cabine con bagno privato sul ponte inferiore.
I servizi a bordo includono piscina, palestra, sala massaggi, hammam e space di intrattenimento. Il suo storage è stato progettato per ospitare due tender, che possono essere varati sia a sinistra che a dritta.
È indubbio che questi yacht di lusso in costruzione promettono di ridefinire l’industria dei superyacht, spingendo i confini del design e dell’ingegneria delle barche più che mai.
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